彈性吊索張力測試儀TD-SL-5

簡要描述：彈性吊索張力測試儀TD-SL-5
產(chǎn)品原理：將銅絞線壓彎至一定程度，使傳感器垂直受力。根據(jù)力的分解原理，可以利用垂直力得出銅絞線此時受到的張力。因此，傳感器上的力值經(jīng)過儀表的運算，修正，放大后得出的就是銅絞線此時的張力。

產(chǎn)品型號：

所屬分類：專業(yè)儀器

更新時間：2024-09-17

廠商性質(zhì)：其他

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彈性吊索張力測試儀TD-SL-5
產(chǎn)品原理：將銅絞線壓彎至一定程度，使傳感器垂直受力。根據(jù)力的分解原理，可以利用垂直力得出銅絞線此時受到的張力。因此，傳感器上的力值經(jīng)過儀表的運算，修正，放大后得出的就是銅絞線此時的張力。
1、彈性吊索張力檢測儀適宜在電氣化高速鐵路、電力行業(yè)、索道運中凡涉及鋼索張拉力測量時使用。
2、重量輕（3kg），可以方便地攜帶至高空作業(yè)現(xiàn)場。
3、操作簡便，一個人在30秒內(nèi)就可完成一次測量。
彈性吊索張力測試儀TD-SL-5
4、儀器結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，測量精度高.
5、被測索的選擇范圍寬，使用方便,測力時只需清零即可。

6、使用范圍：于柔性的拉伸的繩索；儀器精度高：測量精度在3%以內(nèi)。
7、張力測試范圍10-5000n。
8、測試繩索直徑:4.7-19mm。
10、顯示單位:kg、N，公斤和千?？苫ハ噢D(zhuǎn)換。

產(chǎn)品名稱：電腦型汽車后視失真率測試儀
產(chǎn)品型號：DCS-2

電腦型汽車后視失真率測試儀 型號：DCS-2

以往測試汽車后視鏡的失真率是通過照相-沖洗-放大-測量-計算來完成的。不僅方式落后，誤差大，操作也其繁瑣，顯然與當(dāng)前信息時代格格不入?，F(xiàn)在TD-DCS-2電腦型汽車后視鏡失真率測試儀，采用新的光電像視技術(shù)，通過計算機圖像分析直接測出后視鏡的失真率。使原先需幾個小時的工作在幾分鐘內(nèi)即可完成?？纱蛴≥敵觯ò▓D像），也可存盤聯(lián)網(wǎng)。
主要技術(shù)要求：
1．能自動進行單圈和多圈失真率測量
2．多圈測量時，可同時測出各圈的失真率和總的失真率平均值；
3．三次測量重復(fù)性不大于0.5%；
4．測量誤差不大于±0.5%；
5．工作臺可在0─280mm內(nèi)垂直升降；
6．工作臺可在0─200mm內(nèi)水平移動，傾斜角度可在*調(diào)整；
7．打印格式可按需方編制；
8．圖像可打印輸出。

產(chǎn)品名稱：數(shù)字電位差綜合測試儀
產(chǎn)品型號： SDC-ⅡB

數(shù)字電位差綜合測試儀型號：SDC-ⅡB

技術(shù)參數(shù)：
1、顯示：六位數(shù)字顯示
2、測量范圍：0～±5V
3、分辨率：0.01mV
4、將UJ電位差計、光電檢流計、標準電池、電源功能結(jié)合于一體，無需另配標準電池。
5、可用內(nèi)標或外標進行標定。
6、內(nèi)置1V基準電源，無需另配標準電池或基準穩(wěn)壓源。
7、電位差計具有通斷測量功能。
8、波段開關(guān)采用內(nèi)觸節(jié)點結(jié)構(gòu)，不易損壞，接觸牢靠，調(diào)節(jié)流暢。
9、波段開關(guān)電阻采用線繞精密電阻，數(shù)值精確，溫度漂移小。

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